Araçların hurdaya çıkarılması Hakkında - 2012/47

Detay:

Sayı : Trf.Eğt. Müd. 2012/81 20.11.2012 2098
Konu : Araçların hurdaya çıkarılması hk.

FEDERASYONA BAĞLI ODALARA

47 NOLU GENELGE

Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanlığı’nca hazırlanan ‘Bir Kısım Motorlu Karayolu
Taşıtlarının Piyasadan Çekilmesine İlişkin Tebliğ (Tebliğ No:66) 17 Kasım 2012 tarih ve 28470 sayılı Resmi

Gazete’de yayımlanarak yürürlüğe girmiştir.

Genelgemiz ekinde gönderilen tebliğde; Kamyon, Kamyonet, Tanker, Çekici, Minibüs ve Otobüs cinsi
araçların sahiplerinin araçlarını hurdaya çıkarmaları, Makine ve Kimya Endüstrisi Kurumu Hurda İşletme
Müdürlüğünün İzmir-Aliağa, Kocaeli-Seymen Hurda Müdürlüklerinden birine Tebliğin yayımladığı tarihten
itibaren, Kırıkkale Hurda Müdürlüğüne ise 01.04.2013 tarihinden itibaren teslim etmiş olmaları şartı
getirilmiştir.

Araçların Yüklenmesine İlişkin Ölçü Ve Usuller İle Tartı Ve Boyut Ölçüm Toleransları Hakkında Yönetmelik - 2012/46

Detay:

Sayı : Trf.Eğt. Müd. 2012/79 08.11.2012 2025
Konu : Araçların Yüklenmesine İlişkin Ölçü Ve Usuller
İle Tartı Ve Boyut Ölçüm Toleransları Hakkında
Yönetmelik hk.

FEDERASYONA BAĞLI ODALARA

46 NOLU GENELGE

Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanlığı’nca hazırlanan ‘’Araçların Yüklenmesine İlişkin
Ölçü Ve Usuller İle Tartı Ve Boyut Ölçüm Toleransları Hakkında Yönetmelik’’, 8 Kasım 2012 tarih
ve 28461 sayılı Resmi Gazete’de yayımlanarak 12 Kasım 2012 tarihinde yürürlüğe gireceği belirtilmiştir.
Yönetmeliğin 5 nci maddesinde araçların; azami dingil ağırlıkları, azami yüklü ağırlıkları, azami
genişlikleri ve azami uzunlukları belirtilmiştir.(Karayolları Trafik Yönetmeliğinin 128.maddesi
paralelinde)
Yönetmeliğin 6 ncı maddesinde de araçların yüklenmesine ilişkin usuller belirtilmiştir. (Karayolları
Trafik Yönetmeliği paralelinde)
Yönetmeliğin 7 nci maddesinde ise Tartı Toleransı Uygulamasının esasları belirlenmiştir.
Buna göre; tartı toleransı en çok (aracın azami yüklü ağırlığının %3.75’i+500) kilogram olarak
kabul edilmiştir.

Zorunlu Trafik Sigortası hk. - 2012/45

Detay:

Sayı : Huk.Müş. 2012/295 06.11.2012 1977
Konu : Zorunlu Trafik Sigortası hk.
FEDERASYONA BAĞLI ODALARA
45 NOLU GENELGE
Bilindiği üzere, 14.07.2007 tarihli ve 26582 sayılı Resmi Gazetede yayımlanan “Karayolları
Motorlu Araçlar Zorunlu Mali Sorumluluk Sigortasında Tarife Uygulama Esasları Hakkında Yönetmelik” ile, yük ve yolcu taşımacılığı faaliyetinde bulunan esnafımızın her yıl ödemekle yükümlü olduğu zorunlu trafik sigortası primlerinde tek fiyat sistemi terk edilmiş, primlerin, sigorta şirketlerinin serbestçe belirleyeceği bir sistem getirilmiştir.

Bu yeni sistem sonrasında, birçok sigorta şirketi, hasar ödemelerinin yüksek olması ve bu nedenle
trafik sigortalarından dolayı zarar ettikleri gerekçesiyle zorunlu trafik sigortası primlerini olağan dışı şekilde
yükseltmişler ve 12.000 TL’ye varan primler nedeniyle bu uygulamayı esnafımız için adeta ikinci bir
zorunlu vergi haline getirmişlerdir.

Tsof Tarihçe

Detay:

Türkiye Şoförler ve Otomobilciler Federasyonu 4 Nisan 1953 tarihinde kurulmuştur.507 sayılı Esnaf ve Sanatkarlar Kanunu hükümlerine tabidir. Kamu Kurumu niteliğinde bir meslek kuruluşudur.

Türkiye'deki bütün esnaf ve sanatkarlardan oluşan Türkiye Esnaf ve Sanatkarları Konfederasyonu'na (TESK) bağlı 13 federasyondan biridir.Federasyonumuzun Başkanı Sn. Fevzi Apaydın' dır. Sn. Apaydın'la birlikte, 15 kişilik bir yönetim Kurulu ile 3 kişiden oluşan bir Denetim Kurulu görev yapmaktadır. Ayrıca 64 oda başkanından oluşan Danışma Kurulu bulunmaktadır.

TŞOF; il ve ilçelerde kurulmuş 675 oda başkanlığı, yaklaşık 1.5 milyon araç sahibi ve şoför esnafından oluşan üyesi ile yurdumuzun en büyük, yaygın ve köklü mesleki teşekküllerinden biridir.Karayolu ulaşımında, yük ve yolcu taşımacılığını gerçekleştirmekte olan kamyon, otobüs, kamyonet, minibüs ve otomobil türü araçların sahipleri ile bu araçlarda şoför olarak çalışanlar, 507 sayılı kanun gereğince, konuları itibariyle birer oda başkanlığı bünyesinde toplanmak suretiyle bu büyük mesleki teşekkülü oluşturmuşlardır.